期刊介绍
《中国航班 》杂志,由中国民用航空局主管,由中国民航科普基金会;中国民用航空局空中交通管理局主办,国内统一刊号:11-5817/Z,国际标准刊号:1005-0825,杂志编辑部地址:北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办公楼二层,以促进民航,发展为办刊宗旨欢迎民航,单位及其相关的作者踊跃投稿。【详细查看】
期刊导读
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民航服务专业毕业论文(航空客运论文)(4)
【作 者】:网站采编
【关键词】:
【摘 要】:5、为什么夏季机票比冬季机票贵? 供给分析: 我国航空客运业起步较晚,基础设施相对薄弱,航班数量也是有限的,这个在短时间内是无法彻底改变的,
5、为什么夏季机票比冬季机票贵?
供给分析:
我国航空客运业起步较晚,基础设施相对薄弱,航班数量也是有限的,这个在短时间内是无法彻底改变的,每年夏季和冬季航班数量基本上没有多大差异,换句话说,航空客运总供给量是几乎相同,处于供给不足状态。
需求分析:
我国处于北半球温带地区,一般3~5月为春季,6~8月为夏季,9~11月为秋季,12月至次年2月为冬季。根据国家统计局数据显示,2014年6~8月夏季我国民航客运量 10371 (万人);2014年12~2015年2月冬季我国民航客运量 9932 (万人)。夏季航空客运量比冬季航空客运量高出439万人次,由此可以得知:夏季航空客运需求量>冬季航空客运需求量。
但国家规定要在国外留够学年80%?
你现在是在读硕士生,这个时候要是我的选择是继续呆在英国,一个学业本身学习时间就安排紧,论文答辩时间也赶,然后国家对海外留学生人才政策里规定是要继续深造时间要满365天的规定,你一回国肯定不满足这个条件,虽然现在是特殊情况,可学业也要权衡,不然你回国就算放弃了,你自己好好想想。回国要以不影响学业为前提好吧!
文章来源:《中国航班 》 网址: http://www.zghbzz.cn/zonghexinwen/2022/1221/2547.html
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