期刊介绍
《中国航班 》杂志,由中国民用航空局主管,由中国民航科普基金会;中国民用航空局空中交通管理局主办,国内统一刊号:11-5817/Z,国际标准刊号:1005-0825,杂志编辑部地址:北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办公楼二层,以促进民航,发展为办刊宗旨欢迎民航,单位及其相关的作者踊跃投稿。【详细查看】
期刊导读
- 01/27杭州萧山国际机场今天起每日保留一班进京航班
- 01/27共计11人确诊!民航局对两个入境航班发出熔断指
- 01/27杭州机场今日起14天内每日保留一班进京航班
- 01/27杭州机场今天起每天一班进京航班 客座率不超过
- 01/26民航局对这四个飞上海的国际航班实施熔断措施
航空航天科学与工程论文_基于容流匹配的机场离
【作 者】:网站采编
【关键词】:
【摘 要】:文章目录 1 浦东机场运行特点 2 离场航班时刻优化模型 2.1 航空器离场加入的区域管制扇区容流分析 2.2 基于容流匹配的航班时刻优化模型 2.2.1 离场航班时刻优化目标 2.2.2 约束条件 1)
文章目录
1 浦东机场运行特点
2 离场航班时刻优化模型
2.1 航空器离场加入的区域管制扇区容流分析
2.2 基于容流匹配的航班时刻优化模型
2.2.1 离场航班时刻优化目标
2.2.2 约束条件
1)机场容量约束
2)区域管制扇区容量约束
3)航班时刻调整量约束
2.2.3 航班时刻优化步骤
3 实例验证
1)航班总延误时间分析
2)时间片与航班数量分析
3)不同扇区的流量分析
4)航空公司航班时刻资源分析
4 结语
文章摘要:区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇区容量、航班时刻调整量为约束条件,对航班时刻进行微调优化,利用软件仿真对高峰期航班时刻优化前后进行对比验证。结果表明,在保证区域管制扇区容流匹配和航空公司时刻资源配置基本不变的情况下对上海浦东国际机场的航班时刻进行优化,可大幅减少机场航班总延误时间。
文章关键词:
论文分类号:V355.1
文章来源:《中国航班 》 网址: http://www.zghbzz.cn/qikandaodu/2022/0130/2349.html